大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于挂网式防腐钢管的问题,于是小编就整理了4个相关介绍挂网式防腐钢管的解答,让我们一起看看吧。
挂网喷浆施工流程?
1.首先当然是设备的安装调试以及材料***购和检验。进厂水泥、砂土、钢丝网和外加剂的质量。施工过程中要做好现场的原始记录,准确记录施工全过程。
2.施工准备:清理边坡,拆除斜坡上的浮子和浮根,使边坡尽可能光滑。在锚孔位置上测量和标明锚孔位置,以防止锚孔偏移。
3.架设脚手架平台:岸坡大于2.5m时,喷射混凝土锚网施工十分困难,有必要设置脚手架和工作平台,脚手架采用钢管搭设,脚手架上***用厚厚的南珠跳板作为施工平台,以保证施工安全。
4.钻孔:钻孔达到设计要求后,用风管清洗孔内的钻屑,防止钻屑影响锚杆的安装、注浆质量和排水管的安装。
5.注浆:钻孔完成后,将注浆管插入孔底,通过注浆泵将水泥砂浆注入锚孔,直至孔内喷出的水泥砂浆的比重与喷射砂浆的比重相同时,应注意喷嘴与喷淋面的距离、角度和轨迹。
脚手架兜网怎么挂?
脚手架兜网挂设应牢固。挂兜网应用直径 1公分的尼龙绳间隔五十到六十厘米一道与脚手架横管儿绑结牢固。每块儿网与每块儿网之间绑结牢固。如果网片儿有坏的我们要及时更换。脚手架都往在施工中处于很重要的位置那很好的阻挡住高处坠落的物体。
地铁明挖段是什么?
在地铁工程施工中,我们常见的方法有明挖法、暗挖法、盖挖法三种方法,今天我们就单单介绍最为常见的明挖法,本次内容将分为五个部分:明挖法的概述,围护结构施工,土方开挖及支撑体系施工,防水施工,主体结构施工。
一、地铁明挖施工概述
1、明挖施工概述
地铁明挖段是指在地铁建设过程中,***用明挖法进行隧道开挖的区段。明挖法是一种常见的隧道开挖方法,通过在地面上挖掘出隧道的轮廓,然后逐步向下挖掘,最后形成完整的隧道结构。
明挖段相对于盾构法来说,施工过程更加直观,可以更好地控制施工质量和进度。
明挖段通常适用于地质条件较好、地下水位较低的区域,施工速度较快,对周围环境的影响相对较小。
地铁明挖段是指地铁隧道开挖过程中,从地面开始挖掘至地下一定深度后,将隧道顶部和侧壁的土方开挖出来,形成一个相对较宽的明挖段,以便于进行施工和后续的支护工作。
在地铁明挖段中,通常会设置一些支撑结构,如钢筋混凝土支撑、钢支撑、钢板桩等,以支撑隧道的侧壁和底部,防止土体坍塌和隧道变形。同时,还会在明挖段内设置一些排水设施,以便于排除地下水和雨水等,确保隧道的稳定和安全。
明挖段的开挖深度和宽度根据地铁隧道的设计要求和地质条件等因素而定,一般需要进行详细的地质勘探和工程设计。明挖段的施工需要严格控制土方开挖和支护工作的质量和进度,以确保地铁隧道的安全和可靠性。
水平安全网设置规范?
安全网
安全网防护使用方法:
1.外脚手架施工时,脚手架应按规定设置密目式安全立网,安全网设置在外排立杆的里侧。安全网必须用符合要求的系绳将网周边每隔45cm(每个环扣问隔)系牢在钢管上。
2.里脚手施工时,在建筑物外侧距离10cm搭设单排脚手架,随建筑物升高(高出作业面1.5m)用安全网封闭。
3.当***用升降脚手架或悬挑脚手架施工时,除用安全网将升降脚手架或悬挑脚手架进行封闭外,还应对下部暴露出的建筑物门窗等孔洞及框架之间的临边,按防护的标准进行防护。
4.脚手架架体内封闭要求:当作业层的脚手板下无防护层时,应尽量靠近作业层设置一层平网作防护层,平网不应离作业层过远,应防止坠落时平网与作业层之问小横杆的伤害;当作业层脚手架与建筑物之间缝隙(≥15cm)以构成落物、落人危险时,也应***取防护措施,防止落物对作业层以下发生伤害;施工层以下每隔10m用平网或其他措施封闭。
5.在建工程的电梯井、***光井、螺旋式楼梯口,除必须设有防护栏杆外,还应在井口内首层固定一道安全网,并每隔两层(不大于10m)设置一道安全平网。
6.边长在1.5m以上的洞口,张挂平网并在四周设防护栏杆。
7.防护栏杆必须自上而下用安全网封闭。
到此,以上就是小编对于挂网式防腐钢管的问题就介绍到这了,希望介绍关于挂网式防腐钢管的4点解答对大家有用。
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