意大利金属软管,意大利金属软管厂家

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于意大利金属软管的问题，于是小编就整理了3个相关介绍意大利金属软管的解答，让我们一起看看吧。

1. spaghetti是什么意思？
2. 喷火器是怎样工作的？
3. A-400M运输机机头左上方前伸的长管子是做什么用的？

spaghetti是什么意思？

spaghetti [spə'ɡeti]

n.

1.意大利式细面条

2.[口语]复式车行道

3.[俚语]救火水龙软管

4.[俚语、贬义]意大利人

5.【电学】细绝缘套管

6.[口语]

1.

(金属线或线等的)无法解开的缠结

2.

混乱不堪

喷火器是怎样工作的？

要说步兵在战争中最害怕的武器，恐怕第一时间会让人想到地雷。

地雷叫人在战斗中担惊受怕，不知道哪个地方埋着什么型号的地雷，随时就会把你送上天，或者炸掉胳膊、炸掉腿。

但还有一更恐怖的武器，那就是喷火器。这种武器会让士兵深陷火海，无助地挣扎，直到全身被烤焦，窒息而死。

喷火器在战场上出现也算是历史悠久，关于人类最早在战争中使用喷火器最早记载，可以追溯到公元八世纪的古希腊。

现代的喷火器，是一个名叫费德勒的德国人在1900年发明的。他发明喷火器的初衷是哗众取宠，是作为演习器材使用，用来观赏的。但德国的一个将军目光敏锐，发现了它的军事价值。

由于刚发明的喷火器体积过大，携带不便，德国军方对费德勒的喷火器进行了多次改装。1912年，德国军队第一支使用喷火器的小分队诞生，它是由50名训练有素的德军消防队员组成。

1914年一战爆发，喷火器终于有了用武之地。那个时候的喷火器虽然杀伤力有限，但由于是新型武器，敌方士兵对此一无所知，所以初次使用效果还是非常惊人。当冲锋的德军手中突然出现无数条火龙的时候，敌方士兵惊慌失措，纷纷丢下阵地逃之夭夭。

首次使用喷火器尝到甜头，德军一发不可收，多次把它用到战场上。接连吃到苦头的英法等国不能总这样束手待毙，他们也开始加紧研制喷火器。

其实当初的喷火器的结构并不复杂，一般都是由喷火枪、油瓶、输油管、压缩装置和点火装置这几部分组成。有单兵使用的便携式喷火器，也有车载的机械形喷火器。

单兵使用的喷火器一般都是背在身上，里面装置的是无烟火药（因为有烟的会影响使用者的视线。）和经过压缩的可燃气体。考虑到士兵的承重能力，重量一般都在25公斤以下。喷火器的容量在15升左右，射程在50米左右，最大射程可以达到80米。持续喷发时间只有短短的几秒钟。

喷火器应该叫火焰喷射器吧，没见过实物，只是在一些资料上偶尔看到过图片，怎么工作也没介绍。赶巧，昨天有一家珠宝店搞促销活动，找了几个演员演出，其中有一个表演变脸。一直对变脸的表演很感兴趣，就在旁边看了一会，在电视上也多次看过，不过，现场看就是不一样，确实很神奇的，一转身就是一个新的脸谱，观众的掌声喝彩声不断响起。

大约变了五六个脸谱，已经变回演员自己的形象，感觉表演该结束了。结果，又上来一个人，一手拿着一个小火把，一手拿着一个饮料瓶，瓶中不知装的什么。上来的人将手里的东西，交给表演变脸的演员。接着，演员拿着饮料瓶喝了一口，将火把放在嘴边，用力向上一吹，一团火焰向上喷射而出，又赢来一片惊呼声。并且，又接连喷了几次。所以，猜测塑料瓶中装的应是酒精、汽油之类的易燃液体。

由喷火表演联想到火焰喷射器，道理与喷火应该差不多。所以，火焰喷射器应该带有燃料，有点火装置，还得有喷气装置。由喷气装置将燃料喷出，在燃料向前流动的过程中，点火装置将燃料点燃，形成向前喷射的火焰，大概就是这样。

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作者：毅品文团队刘伯瘟，无授权禁转！

具体工作机制，其实已经有很多人回答过了，在此不再赘述，在这里我想用一些真实的战例，让大家看看喷火兵到底在战斗中是如何使用喷火器的，另外喷火器在战斗中的威力到底有多大。

80年代中越战争时期，我军曾涌现出许许多多的英雄。老山前线著名的英雄喷火兵吴珍彪，就是其中的优秀代表。1985年9月23日清晨6点15分，我军收复436高地的拔点进攻战斗打响了。早已潜伏在越军前沿的我军喷火兵吴珍彪和副射手一跃而起，跟随主攻部队向越军高地主峰猛冲。越军炮弹不时在他们身边爆炸，吴珍彪身背22公斤的喷火枪，不断变换前进的姿势，很快接近了越军的前沿阵地。

突然，一发越军迫击炮弹呼啸着落到他身边，相距只有4米远。炮弹爆炸了，猛烈的气浪将吴珍彪冲得翻了四五个滚，身上被乱石划破了十几道口子，鲜血渗透了军装。他忍痛爬起来，提着喷火枪继续冲锋。刚刚冲上越军前沿表面阵地，越军的一个暗火力点突然开火。密集的***从一处天然洞穴里射出来，压得我军抬不起头，进攻受阻。

我军指挥员命令机枪掩护，突击组上去炸掉越军洞穴。但是机枪射手在冲击途中负伤，未能跟上。突击组得不到机枪火力掩护，刚冲出没两米就有战士中弹倒下，其他人全被越军机枪压制住。危急时刻，吴珍彪扑到距离洞口只有十几米的一处岩石后面，迅速整理好喷火枪，准备喷射。但越军也发现了他，***雨点般落到岩石四周。

吴珍彪利用越军换弹匣的瞬间，猛地跪起，将喷火枪架到岩石上，一道火龙直喷越军洞穴。洞里浓烟滚滚，传出惨叫声，两名身上着火的越军逃出洞来，被我军战士们乱枪击毙。火力点拔除了，我军迅速冲上了越军表面阵地。而吴珍彪却由于喷火射击姿势偏高，被喷火枪的后座力推出去3米多远，摔在一处石缝里，右臂又添了一道伤口。副射手给他草草包扎，给喷火枪添加了油，他们继续向主峰前进。

A-400M运输机机头左上方前伸的长管子是做什么用的？

题目说的这个“”牛角尖🐮那是空中加油受油管。就题目一一回答问题，

A400确实是一架好✈飞机，四发W涡轮喷气增压式螺旋桨发动机为动力，（英文直译）航电操控系统先进，载重量大，航速快，性价比高等等优点容一身。代表了当今航空工业技术水平的领先技术水平！也是欧洲共同体最后一次大合作的产物。

（也许吧）！

战斗机，轰炸机，运输机配置空中受油管，不稀奇。A400涡桨式运输机并不是第一个安装空中受油管的运输机，美国的“空军一号”也属于运输机（客机）范筹，早都拥有空中受油能力了。不是说运输机没有空中受油能力！航空历史上最早进行空中加受油项目的就是从运输机开始的。（不喜勿喷）。

现如今，能执行空中加受油的除了各型战斗机，轰炸机，那就是运输机了，例如美国的C17战略运输机，中国正在试验的Y20运输机空中加受油技术……，（H6ks+已经安装空中加受油系统进行试验）……美国人的重型直升机“超种马早都实现了空中受油功能，（包括“黑鹰”直升机）。

各个国家空／海／陆军航空兵飞行部队，只要经济，技术条件允许，都不会，不研究运输机的空中加受油技术。这是要命的大问题！

不要说运输机，一些民用客机都在考虑空中加受油技术的实际运用问题！

空中加受油技术，代表的是整个航空工业技术的进步和发展，谁都不可能当“旁观者”。***民技术，可不是中国人的独创。

运输机能实现空中加受油的，真不少。有一点，那都是五个老大玩的游戏，其他人（大多数国家和地区）？还是量力而行吧？这些技术，一般国家玩不起……

真正意义上的战略轰炸机，当今世界上有几个国家能❓玩得起？有哪个实力吗？

那根管子没什么特殊的，就是空中加油时的受油管而已。A400M是一种中型运输机，因机体结构空间限制，导致载油量先天不如大型运输机和重型运输机，因此航程相比于大型和重型运输机也比较短。A400M是欧洲国家联合推进的运输机研发***，由于欧洲国家国土面积普遍比较小，因此A400M在设计时其航程对于欧洲各国空军来说基本够用。但由于北约体系中的欧洲国家往往需要在境外部署军事力量，结果导致A400M本身的航程反而不够用，因此在设计之初A400M就考虑了空中加油的问题。另外，A400M的一些潜在客户对于远航程具有需求，因此也需要为A400M配备受油管。而之所以A400M采用受油管而非类似C-5或C-17上的受油口，原因在于在欧洲国家，软管加油是空中加油的主要模式，虽然法国的KC-135FR和意大利的KC-767A具有硬管加油设备、新设计的A330MRTT也有一个硬管加油器，但通常情况下仍然以软管加油居多。而在A400M的其他潜在用户中，***用硬管加油的也不占多数，因此A400M选择与软管加油配套的受油管并非没有原因。值得一提的是，A400M在设计时也考虑了快速改装为空中加油机的能力，并预留了附加油箱和加油软管的接口，这意味着A400M成为了一种兼具空中加油和受油能力的运输机。一旦任务需要，一架满载燃油的A400M很可能会为另一架A400M补充燃油，这种“伙伴加油”的能力在欧洲设计的中型运输机中还是第一次出现。

到此，以上就是小编对于意大利金属软管的问题就介绍到这了，希望介绍关于意大利金属软管的3点解答对大家有用。