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1. 如果利用现代科技再造一艘6万吨级的战列舰，其难度会有多大？
2. 大和号战列舰豪华到什么程度？

如果利用现代科技再造一艘6万吨级的战列舰，其难度会有多大？

对当初造得出战列舰的国家，技术上没难度呀。对于没造过，但现在工业水平很高的国家，稍有难度。战列舰难在何处？无非是重炮、重甲、大马力发动机。能造航母和超级油轮的国家，大马力发动机不是障碍。但重炮和重甲，虽然技术上没难度，但已经多年没人造了，要重建抑或新建这样的生产力，还需要稍***时日。但也仅仅是时间问题，技术上没什么达不到的。

如果利用现代科技去制造一艘二战水平的6万吨级战列舰，那还原这艘战列舰的难度跟制造一艘商船差不多，无非就是比商船多加上一些重炮、***系统、大马力的蒸汽锅炉、几百毫米厚度的纯钢舰用装甲而已。

其实作为二战时期的一艘战列舰，以当初的科技水平而言，还不如现代的一艘商船科技含量高。因为即便是现代商船都拥有自己的导航系统，可是如果利用现代科技区重造一艘战列舰的话，各种指标应该都无法还原了。

首先现代科技已经不会去制造纯钢装甲和防雷突出部，取而代之的应该会是间隙复合装甲。另外大口径的重炮也无法重现，因为火炮性能的提高，如今的重炮已经无法重现二战期间的大口径。另外重油专烧锅炉也应该会被取代，成为现在的柴油发动机或是燃气轮机等。

综上所述：现代造船厂去制造一艘二战水平的战列舰，建造时间恐怕比制造一艘几十万吨的商船还要简单。

你们眼里的战列舰就这么不堪？还是你们觉得现在遍地都是工业强国？

我说几个东西。

火炮，可以完全自主制造的只有德，英，中，俄，瑞典。

今天日本连120滑膛炮的炮钢都解决不了。1959年苏联撤走专家我国炮钢生产当场瘫痪，直到80年代初在不懈努力下我国才解决炮钢配方问题，你以为这就好了？远着呢！美国科技这么牛逼，去工业化以后炮钢也解决不了。南北胖子捡破烂的命不屑的说他。可是，就这，南北棒子和日本的金属冶炼工艺在世界上不算差的，东亚怪物房岂是浪得虚名？刚才我看有人说菲律宾能造大和？你把图纸给他，他能组装起来算他牛逼！印度，T72的炮管翻修，修成100%废品，就那你别笑，蓝星除了五大善人，工业化程度就说阿三还算不错的。

其次，军舰用大轴。

对，就是那个大铁棍子，不说别人，俄罗斯这么多年来为什么没有大型军舰下水？俄罗斯做不出来这根大铁棍子。苏联解体时，明斯克号卖给韩国的时候，大轴是切断的，就是算准了让它再也不能用的。

就这根大铁棍子全世界能做的还真不多。是！世界上几十万吨上百万吨的货轮都有了，可它的那个大铁棍子就是不一样。这个你问问韩国！中国，日本，韩国，最近三十年这三个国家稳定的坐在世界造船前三的位置上。除非你有能力像马伟明那样做出无轴推进系统，可是那又涉及全新船体结构问题。“独岛”号航母，“世宗大王”号驱逐舰，海试之后出现种种问题才知道原来图纸是荷兰公司提供的，韩国人怀疑是设计问题。连曾经世界第一造船大国的韩国也就这个水平，现在世界上还有哪个非列强敢说他的造船能力强于韩国的？

再说一个，螺旋桨。

和大铁棍子一样，不过这东西更难做，懂者自懂，说多了也白搭。

所以综上所述，其他先不论，七万多吨的军舰绝对不是十几万吨民船可比的。全世界能独立做出船体的，除了蓝星五大善人，其他的可能还真不多。

6万吨排水量的战列舰？那就是"世界第一战列舰"大和级战列舰了！

在一战后，世界列强就开始签订条约，限制战列舰的吨位和主力战舰总吨位了。在1936年，美、英、法三国在《限制海军军备条约》中又再次规定战列舰的吨位不得超过3万5千吨，主炮口径不得超过406mm。如果，日本和意大利不签署这个条约的话，这三国会将主力舰吨位放宽到4万5千吨。

也是因此这个条约限制，除了美英法等国的战列舰排水量都在45000吨以内。美国的衣阿华级战列舰的标准排水量为44560吨，战时改装后的满载排水量达到57256吨。但是，也没有上6万吨。

世界上唯一拥有6万吨级战列舰的，只有日本了。日本的大和级战列舰标准排水量为64000吨，满排更是达到72808吨。其主炮口径也超过其他各国，达到460毫米。这是当时世界上最大的战列舰。日本只建造完成两艘："大和"号和"武藏"号。

以现代科技，再造一艘大和号这样的战列舰，难度如何？

当年，日本为了建造大和号这样的怪物，也是从外国购买了很多机器，才完成建造的。例如：从德国购进了15000吨水压机、3台70吨酸性平炉、引进法国的火炮身管自紧技术。

如果，我们完全按照当时的工艺（例如，船体铆接技术）和材料，去复原一艘大和号战列舰的话。难度非常大。因为，很多旧工艺已经失传，没有技术工人。很多旧设备的制造，需要重新开线生产。尤其是当时的钢材，二战之后生产的钢材都会受到放射性同位素的污染，更是没法百分百还原。所以，基本上，办不到的。

但是，如果按照现在的工艺去制作一个扛着三座三联装460mm巨炮的，6万吨的战列舰。那就简单了。首先，船舶制造技术没问题，就连韩国也能造出十来万吨的商船。其次，造炮技术稍微有点难度。但是，这种落后的武器，只要钱给到位，日本或者美帝很快就给你造出来。德国也行，他们连800毫米的都能造。当然，建议你找我们的北方重工，物美价廉。

反正你就是造着玩，也不是真要用来打仗。各国撺掇一下，就能很快凑出来一个。只不过，这个战列舰连几千吨的驱逐舰都打不过，200KM外就会被击沉。

而且，造这玩意干嘛？给中东的土大户拿回家放礼花弹吗？

（文|勇战王聊历史）

6万吨级的大船在今天并不算什么高端技术，许多具备油轮制造能力的国家，都能制造超过这个吨位排水量的船舶。

我们国家能制造38万吨级的巨型油轮，像2020年初，世界油价跳水的时候，我国曾派出84艘巨型油轮前往中东拖油，它们全是VLCC级船舶，每个排量都超过30万吨，没多久这个数字增加到117艘。

相比之下，6万吨的战列舰在工程规模上已经完全不够看了，起码船体建造上现代科技是一点问题都没有的。

而且现代的计算机设计、流体模拟验证出来的船舶，比过去20世纪30年代手绘加笔头经验计算的东西要靠谱的多，能更坚固、合理，航行的也更快。

动力方面就更没问题，现代军舰有相当多的实用技术可供使用，无论是船用蒸汽轮机，还是燃气涡轮机，或者大马力柴油机、核动力都可以，体积小巧动力充沛，完全不是过去的老机器可比。

在电气化水平上，现代军舰将比二战水平的战列舰强出很多，甚至如果胆子大，还可以像美国搞“福特”级航母或DDG1000驱逐舰那样，采用全电化管理，更大的提升系统协调性，增加自动化程度，减少船员数量。

电子化技术也可以直接移植现成的现代军舰体系，哪怕是现在最一般的对海、对空雷达，也比二战时期的同类产品强百倍。

武器系统可能麻烦点，现代人毕竟已经不再制造巨炮了。但这也仅仅只是需要一点时间罢了，短暂的技术攻关后，巨炮和配套炮弹很容易被现代人制造出来。

副炮就不必如此麻烦了，直接用现成的舰载火炮，无论是AK130，还是奥托梅拉76，都可以是很称职的副炮。

防空炮则完全不需要用过去那些老旧的砰砰炮或者20mm博福斯之类，直接挂上带火控的速射近防炮即可，如果不怕画风突变的话，甲板上再安几个“海拉姆”导弹也可以。

大和号战列舰豪华到什么程度？

大和号上不仅能供应普通的日本餐食，还能提供西餐、冰淇淋、自制汽水、羊羹等当时比较高档的食物。舰上小卖部有各种香烟、各种酒类出售包括威士忌。舰上设置有中央空调，可以为全舰提供恒温环境。舰上人均居住面积达到3.2平方米。

那个黑框据说就是小卖部

大和号厨房配备专业的食品储存加工设备。包括6个110升蒸饭锅、2个110升菜锅、1个36升粥锅、2台15千瓦电饭锅（什么都可以煮）、2个调理机（可以打泥）、洗米机、烤箱。还可以利用消防设备兑二氧化碳汽水。另外配备1台1马力的制冷机，可以制造冰淇淋，冰淇淋原料来自神户农场的优质牛乳。

舰上配备的多个冷库，总容积223.4立方米，一般将鱼、肉、火腿、鸡蛋、牛乳制品易坏实物储藏在冷库。其中肉类储存温度为-2度、蔬菜味+5度。其他像面粉、鱼干、酱类存放在普通仓库。

船上设置有小卖部，可以出售各种香烟、酒类。除了日本的清酒之外，还提供威士忌等洋酒，价格非常便宜，像香烟一般7钱一包（100钱=1日元）。这些烟酒大多都是吴港附近出产。另外，舰上自己出产的面包、点心、饼干、汽水也在小卖部出售，价格也是很便宜。

普通士兵餐食必须保证每天180克米、180克肉、50克鱼、300克蔬菜。但是中间也会穿插一些高档餐食包括炸猪扒、咖喱牛肉等。军官午餐必须为全套西餐，晚餐为日餐，包括龙虾、鲷鱼等等，并配备专门的厨师和厨房制作。

大和号全舰定额2500人，普通士兵有三分之一配备专门的卧铺，另外三分之二为吊床，平均居住面积超过3.2平方米（长门为2.6平方，驱逐舰为1平方）。普通军官为双人间或者四人间。

参谋军官为单人间，配备单人床、写字台、衣橱、洗手台。

长官为单人住舱，配备单人床、写字台、沙发、书橱、保险柜、电话、空调，地上铺地毯、配备专门的浴室和浴缸。

大和号全舰配属中央空调，可以控制全舰温度，制冷为空调，制热为锅炉热量（类似汽车的模式）。其中制冷机要全天保证***库温度。规定医务室24-28度、军官宿舍食堂20-26度、操舵室10-32，舰内通道18-30度。但是之后考虑到节约燃料、减少机械故障就将士兵宿舍改为通风，将其他舱室（除***库）温度整体调高。

当时日本陆军骂日本海军“败家子”不是没有道理的。“大和号”战列舰的豪华程度已经突破当时日本陆军的想象了，当大和号上的军官吃完西餐，在享受饭后甜点时，日本陆军只能用点米饭沾点盐吃，一对比，就看出日本陆军在日本中的地位了。

行咱们不用说，就从吃和住来说一下，当时大和号上的待遇。

大和号一出生就是含着金钥匙出生的，这个被称为二战时期最强战列舰，直接成为日本海军的旗舰，并且称为日本海军的象征。9门460毫米的巨大舰炮

再加上那厚重的装甲，被称为“永不沉没的战舰”，上一艘这么说的是德国的“俾斯麦”战列舰，结果被英国炸的沉得不能再沉。这一次它也没躲过这个魔咒，在中途岛海战中，航母炸的热闹，它躲在300多海里的地方鼓掌看热闹，二战末期，日军的海军基本上不再对战争产生什么作用，于是大和加满到冲绳岛的单程燃料，进行***式攻击。

吃

大和号被称为当时日本最豪华的旅馆，舰上所有厨师，全部由日本最豪华的饭店或者豪华游轮上抽调而来，水平绝对杠杠的。巧妇难为无米之炊，过分的是，大和号上的食材也讲究的可怕，制***冰淇淋的奶油必须是特定农场的优质牛奶制成，军官必须吃西餐，普通士兵也可以享用部分西式菜品。

大和号上拥有一个223.4立方米的巨大冷库，用来储存储存蔬菜，肉类，奶制品，蛋制品。除此之外还有一个巨大的酒仓库，里面储存着大量的酒类，不光有日本本国生产的清酒还有国外的威士忌。除此之外还可以制作饭后甜点，水果沙拉，冰激凌等。

舰上有甚至有小卖部，士兵可以去买像糖果，香烟，等东西，价格也非常的便宜。(题外话，我想问小卖部谁家开的？)还有理发师，为士兵服务。士兵的衣服也不用自己写，有专门大型的洗衣机。

住

高级军官的舱室中单独拥有浴室和厕所形成一个套房，并且拥有沙发，茶几和办公桌。基层军官则为2到4人一间的卧铺，就算普通士兵也有近三分之一的人拥有卧铺，人均居住面积达到了3.2平方米，同时期的驱逐舰人均居住面积仅仅是它的三分之一。最最恐怖的是，当时的大和号上竟然还安装了中央空调，使的无论是军官还是士兵在军舰内都拥有相当舒适的环境，自诞生一来大和号参加的战斗又相当有限，舒适的环境，高档的美食，使得大和号拥有了“大和旅馆”这个别称。

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